第三百三十九章 推力A型20吨B型24吨（1/ 2）

很快就到了李轶展示他的设计方案了，这次李轶又将带来什么样的设计呢？领导和专家们都非常期待。

其实涡扇二零发动机，还有一个很好的用途，那就是替代D-30KP-2发动机，成为轰六K的动力，当然轰六K肯定要大改了。

D-30KP-2发动机，这个发动机是索洛维耶夫设计局为伊尔七六运输机设计研制的一款涡扇发动机，最大推力为十二点五吨，这款发动机替换掉轰六K原来的涡喷八发动机后，油耗大大的降低，起飞推力增加百分之二十，使得轰六K拥有了八千公里的航程，还可以外挂六枚远程巡航导弹。

当然在李轶看来，轰六K仍然是不行的，因为轰六K还是比真正的战略轰炸机差了很多，虽然航程勉强达到战略轰炸机标准，但是载弹量也太小了。

只有放大机体，才有可能实现战略轰炸机的目标。

现在李轶当然也可以为空军设计轰二零隐身战略轰炸机，只不过他能设计出来，空军现在也买不起，各方面条件还不具备，毕竟B2这样的隐身战略轰炸机太贵了。

所以现阶段改进轰六也是可以的，因为即便是将来有了轰二零，也不可能装备太多，如果把轰六放大到一百三十吨，还是可以作为很好的补充，毕竟毛子也好，鹰国也好，都是有老旧的亚音速战略轰炸机作为先进战略轰炸机的补充，像图九五战略轰炸机，B52H战略轰炸机，至少还要服役二三十年的。

轰六放大到一百三十吨的话，载弹量至少可以达到十八吨甚至更多，最大航程一万二千公里没有问题，这样就成为了一款真正的战略轰炸机，要知道B2隐身战略轰炸机最大航程也才一万一呢。

这就是今天，李轶在立项会上，还要顺带着提出来的建议。

李轶走到台上，打开了PPT，涡扇二零发动机的总体设计图就呈现出来了，虽然看不了太清楚，但是大致的结构是可以看到的，领导和专家们都暗暗的赞叹，这个设计真是先进啊。

李轶面对着领导专家，朗声道：“尊敬的各位领导，专家，大家好，非常感谢上级的信任，把涡扇二零发动机总体设计任务交给我，我们的涡扇二零发动机，一机两型，分为两个阶段来发展，第一阶段，我们研制二十吨最大推力的A型，这就是它的总体设计方案，采用了很多先进的航空发动机技术，比如第三代单晶叶片，先进的冷却设计，热障涂层！还有先进的轴承等，它的设计寿命达到八千小时！”

听到李轶的介绍，领导和专家们都暗暗的惊喜，因为涡扇二零A发动机设计这么先进，使用寿命更是比D30K发动机的三千小时多一倍还不止，达到了鹰酱同类发动机的水平。

李轶微笑道：“八千小时，其实并不算很高，下一步我们在研制的涡扇二零B发动机，不仅推力要提高到二十四吨，寿命也要提高到一万小时甚至更高。除此之外，它还可以发展出三十吨级的民用涡扇发动机。”

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